«Concept Link» bayki o’zidan motosikl va skuter qo’shmasini namoyish etadi va o’zidan kelajakda shahardagi individual transport qanaqa bo’lishi kerakligining kompaniya tasavvuridagi ko’rinishi. O’tgan yillarda ishlab chiqaruvchilar, tezda ro’yobga chiqqan motosikl modellarini bir necha martalab taqdim etganlar, va umid qilamizki, ushbu Concept Link ham yer yuzini ko’radi.
Bayk “Concept Link” – bu vatmandan konveyerga intiluvchan sakrashdir.
Tashqi ko’rinishidan motosikl maksimal yengillashtirilgan chiziqlar vaikki rangdagi elegant bo’yalishi bilan farq qiladi. Ikki tomondagi panellarto’lig’icha yopiq emas, shuning uchun uning motorining bir qismini, va asosan –privodning blokini, sovutish tizmini va amortizatsiya ustunlarini ko’rishmumkin. Bu nafaqat chiroy uchun qilingan, balki BMW muhandislarining aytishlaricha, bu kabi dizayn aerodinamika yaxshilanishiga yordam beradi.
Bayk «Concept Link» -bu zararlarning nolinchi darajasi.
Shuningdek, to’liq sensorli boshqarish panelini (bunda, oddiy uskunalar yo’q, ular o’rniga shamol platasida tezlikni, GPS ma’lumotlarini va akkamulyator zaryadi darajasini ko’rsatuvchi maxsus proektor o’rnatilgan),boshqariladigan o’rindiq va yurayotgan paytda ham bir qo’l bilan oddiy ochishmumkin bo’lgan yuk uchun ochiq bo’limlarni alohida aytib o’tish mumkin.
Bayk «Concept Link» - bu elegantlik va qulaylik.
Concept Link motori motosikl konstruksiyasining eng pastida joylashgan katta tekis batareyalardan oziqlanadi. Bu BMWga nafaqat og’irlik markazini pasaytirishga, balki konseptga boshqalarga o’xshamaydigan,uzoqdan bilinuvchan tashqi ko’rinishni ato qildi. Baykning ushbu shakli sababli,BMW vakillarining ta’kidlashlaricha, Concept Link shaharda haydab yurish uchun ideal darajada to’g’ri keladi.
Bayk «Concept Link» - bu bir vaqtda ham motosikl, ham aloqa vositasi.
Link nomini konsept shunchaki olmagan – bu aslida, u raqamli va analogdagi olamni bog’lovchi sifatida bo’lishini nazarda tutadi, chunki u “bir vaqtning o’zida ham motosikl, ham aloqa vositasi” dir. Gap shundaki, Link internetga ulangan va organayzer bilan sinxronlangan. Keyinchalik u marshrutlarni elektron kalendar bilan sinxronlashni, maqsad yo’liga bo’lgan bandligi kamroq yo’lnitanlab, ularni oldindan rejalashtirishni biladi.
Сообщения из Facebook